<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>momen inersia Archives | Blog DTS</title>
	<atom:link href="https://blog.dtsengineering.co.id/tag/momen-inersia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Obrolan seputar dunia struktur sipil &#38; geoteknik</description>
	<lastBuildDate>Mon, 22 Jun 2026 23:47:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.6</generator>

<image>
	<url>https://blog.dtsengineering.co.id/wp-content/uploads/2017/01/cropped-logodts150-1-32x32.png</url>
	<title>momen inersia Archives | Blog DTS</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Momen Inersia Profil Baja WF (H-Beam)</title>
		<link>https://blog.dtsengineering.co.id/2364/momen-inersia-profil-baja-wf-h-beam/</link>
					<comments>https://blog.dtsengineering.co.id/2364/momen-inersia-profil-baja-wf-h-beam/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Sep 2021 05:34:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mekanika Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[baja wf]]></category>
		<category><![CDATA[coding]]></category>
		<category><![CDATA[modulus penampang]]></category>
		<category><![CDATA[momen inersia]]></category>
		<category><![CDATA[tabel baja]]></category>
		<category><![CDATA[wide flange]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.dtsengineering.co.id/?p=2364</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mencari momen inersia profil baja WF (wide flange) atau H-Beam itu ngga susah kok. Tinggal buka tabel profil baja, di sana udah tersedia. Tapi tabel bajanya tabel yang section properties lho ya&#8230; bukan tabel berat baja. Tabel Dimensi &#38; Properti Profil Baja WF / H-Beam (JIS G 3192) Dimensi, berat, momen inersia (Ix, Iy), jari-jari [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://blog.dtsengineering.co.id/2364/momen-inersia-profil-baja-wf-h-beam/">Momen Inersia Profil Baja WF (H-Beam)</a> appeared first on <a href="https://blog.dtsengineering.co.id">Blog DTS</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.dtsengineering.co.id/2364/momen-inersia-profil-baja-wf-h-beam/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Menghitung Momen Inersia Penampang Bersusun</title>
		<link>https://blog.dtsengineering.co.id/1935/menghitung-momen-inersia-penampang-bersusun/</link>
					<comments>https://blog.dtsengineering.co.id/1935/menghitung-momen-inersia-penampang-bersusun/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Aug 2016 01:13:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mekanika Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[kolom]]></category>
		<category><![CDATA[momen inersia]]></category>
		<category><![CDATA[penampang bersusun]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://duniatekniksipil.web.id/?p=1935</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ngga jarang kita temui penempang struktur baja yang terdiri dari lebih dari satu penampang tunggal, misalnya, double siku (2L), double channel (2U), bahkan ada yang sampai 4 siku. Penampang bersusun ini kadang dianalisis sebagai satu penampang utuh, bukan penampang yang berdiri sendiri. Sehingga, dalam analisis maupun desainnya, parameter penampangnya pun harus parameter gabungan. Misalnya, luas [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://blog.dtsengineering.co.id/1935/menghitung-momen-inersia-penampang-bersusun/">Menghitung Momen Inersia Penampang Bersusun</a> appeared first on <a href="https://blog.dtsengineering.co.id">Blog DTS</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.dtsengineering.co.id/1935/menghitung-momen-inersia-penampang-bersusun/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Balok Untuk Nyebrang Parit: Berdiri atau Tidur?</title>
		<link>https://blog.dtsengineering.co.id/1326/balok-untuk-nyebrang-parit-berdiri-atau-tidur/</link>
					<comments>https://blog.dtsengineering.co.id/1326/balok-untuk-nyebrang-parit-berdiri-atau-tidur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jul 2012 14:37:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mekanika Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[balok]]></category>
		<category><![CDATA[jembatan]]></category>
		<category><![CDATA[lendutan]]></category>
		<category><![CDATA[momen inersia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://duniatekniksipil.web.id/?p=1326</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tulisan ini dikutip dari sebuah diskusi di halaman facebook DTS. Kasusnya adalah: Misalkan anda punya sebatang balok kayu, katakanlah ukurannya 5&#215;10 cm. Balok itu akan digunakan untuk menyeberangi sebuah parit yang cukup lebar, kebetulan panjang balok cukup. Masalahnya, bagaimana anda akan meletakkan balok itu? Apakah pada posisi berdiri (lebar 5cm, tinggi 10cm) atau posisi tidur [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://blog.dtsengineering.co.id/1326/balok-untuk-nyebrang-parit-berdiri-atau-tidur/">Balok Untuk Nyebrang Parit: Berdiri atau Tidur?</a> appeared first on <a href="https://blog.dtsengineering.co.id">Blog DTS</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.dtsengineering.co.id/1326/balok-untuk-nyebrang-parit-berdiri-atau-tidur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>21</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Momen Inersia Juga Bisa Dikurangkan</title>
		<link>https://blog.dtsengineering.co.id/1131/momen-inersia-juga-bisa-dikurangkan/</link>
					<comments>https://blog.dtsengineering.co.id/1131/momen-inersia-juga-bisa-dikurangkan/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 05:39:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mekanika Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[momen inersia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://duniatekniksipil.web.id/?p=1131</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pada dasarnya, dalam operasi matematika khususnya geometri, sesuatu yang bisa dijumlahkan, tentu bisa juga dikurangkan. Atau dengan kata lain, pengurangan sama dengan penjumlahan negatif. Contohnya waktu mencari luas atau volume sebuah bentuk. Bentuk T misalnya. Luas bentuk T di atas bisa diperoleh dengan menjumlahkan persegi-persegi panjang yang menyusun bentuk T tersebut. Bisa dengan cara ini: [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://blog.dtsengineering.co.id/1131/momen-inersia-juga-bisa-dikurangkan/">Momen Inersia Juga Bisa Dikurangkan</a> appeared first on <a href="https://blog.dtsengineering.co.id">Blog DTS</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.dtsengineering.co.id/1131/momen-inersia-juga-bisa-dikurangkan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>21</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Contoh Perhitungan Momen Inersia</title>
		<link>https://blog.dtsengineering.co.id/840/contoh-perhitungan-momen-inersia/</link>
					<comments>https://blog.dtsengineering.co.id/840/contoh-perhitungan-momen-inersia/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:27:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mekanika Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[balok girder]]></category>
		<category><![CDATA[momen inersia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.duniatekniksipil.web.id/?p=840</guid>

					<description><![CDATA[<p>Contoh perhitungan momen inersia balok girder jembatan. Diketahui penampang balok girder jembatan seperti gambar di bawah ini. Kita akan mencoba menghitung momen inersia penampang balok tersebut. Ayo kita simak langkah-langkahnya. 1. Membagi bentuk penampang. Penampang bentuknya menyerupai huruf I tersebut kita bagi menjadi bagian-bagian kecil yang berbentuk persegi atau segitiga. Kenapa harus persegi atau segitiga? [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://blog.dtsengineering.co.id/840/contoh-perhitungan-momen-inersia/">Contoh Perhitungan Momen Inersia</a> appeared first on <a href="https://blog.dtsengineering.co.id">Blog DTS</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.dtsengineering.co.id/840/contoh-perhitungan-momen-inersia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>22</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Object Caching 0/125 objects using Memcache
Page Caching using Disk: Enhanced 
Minified using Disk
Database Caching 3/58 queries in 0.038 seconds using Disk

Served from: blog.dtsengineering.co.id @ 2026-10-04 17:46:12 by W3 Total Cache
-->